Presseschau-Überblick33

libertaria / Rubrik: Presseschau (December 20, 2005 um 10:22 pm)

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Kapital, Konsum und Schulden27

libertaria / Rubrik: Wirtschaft (December 12, 2005 um 7:24 pm)

Alfred Reimann

Was ist Kapital?

Kapital ist in der Vergangenheit erbrachte Arbeit, die aufbewahrt worden ist. Wenn ich auf die Nutzung dieser früher erbrachten Arbeit, also auf Konsum, verzichte und diese gesparte Arbeit für eine bestimmte Zeit anderen zur Verfügung stelle, erhalte ich dafür Zinsen. Zinsen sind keine unberechtigte Einnahme, sondern es ist der Lohn aus Arbeit der Vergangenheit, deren Erträge nicht konsumiert wurden. (mehr…)

Wie sie uns alle zu Verlierern machen1

libertaria / Rubrik: Wirtschaft, Ausland, Kommentar (December 12, 2005 um 7:16 pm)

Zum WTO-Gipfel in Hongkong

Johan Norberg (12.12.05)

Leicht gekürzte Übersetzung des Beitrags auf der Website von Johan Norberg

Stellen Sie sich folgende Szene vor: Sie gehen in ein Restaurant, und der Ober bringt Ihnen die Speisekarte. Aber irgendwas stimmt nicht. Auf der Karte haben Sie eine sehr große Auswahl zu recht niedrigen Preisen. Sie können aber sehen, dass die anderen Tische eine Karte bekommen, auf der die Auswahl viel kleiner, dafür aber die Speisen viel teurer sind. Sie bitten also den Ober, dass er auch Ihnen die Auswahl begrenzen und die Preise erhöhen möge, zumindest solange auch alle anderen Restaurantbenutzer nicht mehr Wahlfreiheit und niedrigere Preise akzeptieren. (mehr…)

Umzug der Staatsbahn72

libertaria / Rubrik: Wirtschaft (December 6, 2005 um 7:51 pm)

IUF weekly comment zur Bahn

Sascha Tamm (06.12.05)

Die Bahn will nach Hamburg umziehen. Eigentlich ein ganz normaler Vorgang. Jedes Unternehmen kann seinen Firmensitz selbst festlegen. Doch die Deutsche Bahn AG ist nicht irgendein Unternehmen. Sie befindet sich zu 100% im Bundesbesitz. So wird der Umzug zum Politikum. „Strukturpolitische“ Argumente werden wichtig. Aus der Hauptstadt, die ohnehin pleite ist, soll sich nicht noch ein Unternehmen verabschieden. Dagegen soll die Bahn in Hamburg die defizitäre Hamburger Hochbahn und die Hafenbetriebsgesellschaft übernehmen - auch das wird von den Hamburger Politkern strukturpolitisch begründet. (more…)